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<title>Conrad Hengst</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Conrad Hengst</span></h1>

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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p><b>Christian Conrad Hengst</b>, auch <i>Konrad Hengst</i> (* <a href="9._September" title="9. September">9. September</a> <a href="1796" title="1796">1796</a> in <a href="Durlach" title="Durlach">Durlach</a>; † <a href="8._Juli" title="8. Juli">8. Juli</a> <a href="1877" title="1877">1877</a> in <a href="K%C3%B6then_(Anhalt)" title="Köthen (Anhalt)">Köthen (Anhalt)</a>) war ein deutscher <a href="Architekt" title="Architekt">Architekt</a> des <a href="Klassizismus" title="Klassizismus">Klassizismus</a> und <a href="Baubeamter" title="Baubeamter">Baubeamter</a> des Herzogtums <a href="Anhalt-K%C3%B6then" class="mw-redirect" title="Anhalt-Köthen">Anhalt-Köthen</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leben_und_Werk">Leben und Werk</h2></div>

<p>Conrad Hengst wurde in Durlach (später Stadtteil von <a href="Karlsruhe" title="Karlsruhe">Karlsruhe</a>) geboren. Sein Vater war der <a href="Zimmermeister" class="mw-redirect" title="Zimmermeister">Zimmermeister</a> Konrad Hengst, sein Bruder <a href="Christian_Hengst" title="Christian Hengst">Christian Hengst</a> wurde später Stadtbaumeister in Durlach und war maßgeblich an der Entwicklung des modernen Feuerwehrwesens beteiligt. Hengst erlernte nach seiner Schulzeit bei seinem Vater das Zimmerhandwerk und studierte danach Bauwesen in München. Dort lernte er den Bildhauer <a href="Franz_Jakob_Schwanthaler" title="Franz Jakob Schwanthaler">Franz Jakob Schwanthaler</a> und unternahm mit dessen Sohn <a href="Ludwig_Schwanthaler" title="Ludwig Schwanthaler">Ludwig Schwanthaler</a> eine Reise durch Italien.<sup id="cite_ref-marburg_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-marburg-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Nach seiner Rückkehr nach Karlsruhe arbeitete er im Büro von <a href="Friedrich_Weinbrenner" title="Friedrich Weinbrenner">Friedrich Weinbrenner</a>.

</p><p>Im Jahr 1823 wurde Hengst auf Empfehlung von Weinbrenner Assistent von <a href="Gottfried_Bandhauer" title="Gottfried Bandhauer">Gottfried Bandhauer</a>, dem <i>Bau<a href="Inspektor" title="Inspektor">inspektor</a></i> des Herzogtums Anhalt-Köthen.<sup id="cite_ref-marburg_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-marburg-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Beide waren an einer Reihe von Bauten im Herzogtum beteiligt. Im Jahr 1829 wurde er zum <i>Baumeister</i> ernannt. 1830 kamen bei einem Unfall auf der Baustelle der Köthener Kirche <a href="St._Mari%C3%A4_Himmelfahrt_(K%C3%B6then)" title="St. Mariä Himmelfahrt (Köthen)">St. Mariä Himmelfahrt</a> sieben Arbeiter ums Leben. Bandhauer wurde daraufhin von <a href="Ferdinand_(Anhalt-K%C3%B6then)" title="Ferdinand (Anhalt-Köthen)">Herzog Ferdinand</a> entlassen, Hengst übernahm seinen Posten.

</p><p>In den folgenden Jahren entstanden eine Vielzahl von Bauten in und um Köthen unter der Leitung von Hengst. Als <a href="Heinrich_(Anhalt-K%C3%B6then)" title="Heinrich (Anhalt-Köthen)">Herzog Heinrich</a> von Anhalt-Köthen im Jahr 1847 kinderlos starb, fiel das Herzogtum zunächst an <a href="Anhalt-Bernburg" class="mw-redirect" title="Anhalt-Bernburg">Anhalt-Bernburg</a> und 1863 an <a href="Anhalt-Dessau" class="mw-redirect" title="Anhalt-Dessau">Anhalt-Dessau</a>. Hengst behielt seine Stellung auch unter den neuen Herrschern.

</p><p>Zum 1. April 1877 ging Hengst in den <a href="Ruhestand" title="Ruhestand">Ruhestand</a>, am 8. Juli 1877 starb er in Köthen. Die Lage seines Grabes ist unbekannt, da es auf Wunsch von Hengst keinen Grabstein erhielt.<sup id="cite_ref-marburg_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-marburg-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bauten">Bauten</h2></div>

<ul><li>1831: Magdeburger Tor in Köthen (1890 abgerissen)</li>

<li>1832: Kirche <a href="St._Mari%C3%A4_Himmelfahrt_(K%C3%B6then)" title="St. Mariä Himmelfahrt (Köthen)">St. Mariä Himmelfahrt</a> in Köthen (nach Entwürfen von Gottfried Bandhauer)</li>

<li>1833: Remisenhaus des <a href="Schloss_K%C3%B6then" title="Schloss Köthen">Schlosses Köthen</a> (nach Entwürfen von Gottfried Bandhauer)</li>

<li>1839: Herzogliche Töchterschule Köthen</li>

<li>1840: <a href="Bahnhof_K%C3%B6then" title="Bahnhof Köthen">Bahnhofsgebäude</a> (heute Tanzsaal), Bahnhofsrestaurant (heute Hotel Stadt Köthen) und Bahnpostamt in Köthen</li>

<li>1853: Kirche in <a href="Drosa" title="Drosa">Drosa</a></li>

<li>1854: <a href="St._Marien_(Ro%C3%9Flau)" title="St. Marien (Roßlau)">evangelische Stadtkirche St. Marien</a> in Roßlau</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-marburg-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-marburg_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-marburg_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-marburg_1-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text"><i>Marburger Jahrbuch für Kunstwissenschaft.</i> Band 4, Verlag des Kunstgeschichtlichen Seminars der Universität Marburg an der Lahn, Marburg 1928, S. 85 f.</span>

</li>

</ol>

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Normdaten (Person): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/1012271846">1012271846</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/171124387/">171124387</a></span> | </div>

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